Să luptăm împreună împotriva COVID-19

Industria logistică reflectă redresarea Chinei după Coronavirus. În prima săptămână a lunii martie, porturile chineze au înregistrat o creștere de 9,1% a volumelor de containere. Dintre acestea, rata de creștere a porturilor Dalian, Tianjin, Qingdao și Guangzhou a fost de 10%. Cu toate acestea, porturile din Hubei se recuperează încet și se confruntă cu o lipsă de personal și lucrători. În afară de porturile din Hubei, epicentrul focarului de virus, alte porturi de-a lungul râului Yangtze au revenit la funcționarea normală. Debitul de marfă a trei porturi majore de la râul Yangtze, Nanjing, Wuhan (în Hubei) și Chongqing a crescut cu 7,7%, în timp ce volumul de containere a crescut cu 16,1%.

Tarifele de transport au crescut de 20 de ori

Tarifele de transport de mărfuri pentru vrac uscat și țiței au început să dea semne timpurii de redresare, pe măsură ce industriile chineze se recuperează de coronavirus. Baltic Dry Index, care este un indicator pentru stocurile de transport maritim uscat în vrac și piața generală de transport maritim, a crescut cu 50% la 617 pe 6 martie, în timp ce pe 10 februarie era 411. Tarifele charter pentru transportatorii de țiței foarte mari au recâștigat, de asemenea, unele picior în ultimele săptămâni. Se estimează că tarifele zilnice pentru navele Capesize sau navele mari de marfă uscată vor crește de la aproximativ 2.000 USD pe zi în primul trimestru din 2020, la 10.000 USD în al doilea trimestru și la peste 16.000 USD în al patrulea trimestru.

Retail și restaurante: clienții se întorc la magazine

Vânzările cu amănuntul din China au scăzut cu o cincime în primele două luni ale anului 2020 față de un an mai devreme. În ceea ce privește recuperarea Chinei de la Coronavirus, comerțul cu amănuntul offline are o urcare mare în fața lor. Cu toate acestea, restaurantele și supermarketurile sunt indicatori ai tendinței pozitive care urmează.

Restaurante și magazine offline se redeschid

Industria chineză de vânzare cu amănuntul offline se recuperează de Coronavirus, pe 13 martie^thtoate cele 42 de magazine oficiale Apple au fost deschise pentru sute de cumpărători. IKEA, care și-a deschis trei dintre magazinele din Beijing pe 8 martie, a înregistrat, de asemenea, un număr mare de vizitatori și cozi. Anterior, pe 27 februarie, Starbucks a deschis 85% din magazinele sale.

Lanțuri de super-piețe

Începând cu 20 februarie, rata medie de deschidere a lanțurilor de supermarketuri mari la nivel național a depășit 95%, iar rata medie de deschidere a magazinelor de proximitate a fost, de asemenea, de aproximativ 80%. Cu toate acestea, centrele comerciale la scară largă, cum ar fi magazinele universale și centrele comerciale, au în prezent o rată de deschidere relativ scăzută, de aproximativ 50%.

Statisticile de căutare Baidu arată că, după o lună de izolare, cererea consumatorilor din China este în creștere. La începutul lunii martie, informațiile despre „reluare” pe motorul de căutare chinez au crescut cu 678%

Producție: companiile de producție de top au reluat producția

În perioada 18-20 februarie^th2020 China Enterprise Confederation a înființat un grup de cercetare pentru a efectua un sondaj direcționat privind reluarea producției. Acesta a arătat că primele 500 de companii de producție din China și-au reluat activitatea și au reluat producția la 97%. Dintre întreprinderile care și-au reluat activitatea și au reluat producția, rata medie de rotație a angajaților a fost de 66%. Rata medie de utilizare a capacității a fost de 59%.

Recuperarea IMM-urilor chineze după Coronavirus

În calitate de cel mai mare angajator, recuperarea Chinei de la Coronavirus nu este completă până când IMM-urile nu vor reveni pe drumul cel bun. IMM-urile sunt cele mai afectate de focarul de coronavirus din China. Potrivit unui sondaj realizat de universitățile din Beijing și Tsinghua, 85% dintre IMM-uri spun că ar rezista doar trei luni fără un venit regulat. Cu toate acestea, din 10 aprilie, IMM-urile sunt recuperate în proporție de peste 80%.

Întreprinderile de stat din China s-au redresat după Coronavirus

În general, indicatorii întreprinderilor de stat sunt semnificativ mai buni decât cei ai întreprinderilor private și există mai multe dificultăți și probleme în reluarea producției și producției în întreprinderile private.

În ceea ce privește diferitele industrii, industriile intensive în tehnologie și industriile intensive în capital au o rată de reluare mai mare, în timp ce industriile intensive în muncă au o rată de recuperare mai mică.

Din perspectiva distribuției regionale, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei, Shanxi au rate mai mari de reluare.

Lanțul de aprovizionare tehnic își revine treptat

Pe măsură ce industriile chineze se recuperează din cauza coronavirusului, există o speranță pentru reluarea lanțului global de aprovizionare. De exemplu, Foxconn Technology a susținut că fabricile companiei din China vor funcționa în ritmul normal până la sfârșitul lunii martie. Compal Electronics și Wistron se așteaptă ca până la sfârșitul lunii martie, capacitatea de producție a componentelor computerelor să revină la nivelurile obișnuite în sezonul scăzut. Philips, al cărui lanț de aprovizionare a fost întrerupt de coronavirus, își revine și ea acum. În prezent, capacitatea fabricii a fost restabilită la 80%.

Vânzările de mașini în China au scăzut semnificativ. Cu toate acestea, Volkswagen, Toyota Motor și Honda Motor au reluat producția pe 17 februarie. Pe 17 februarie, BMW și-a reluat oficial munca la cea mai mare fabrică de metrou din Shenyang din lume, West Plant, iar aproape 20.000 de angajați s-au întors la muncă. Fabrica chineză Tesla a susținut că a depășit nivelul de dinainte de focar și, din 6 martie, mai mult de 91% din muncitori s-au întors la muncă.